일본법령_개정 개선 기준 고시에의 대응 사례에 배운다! 트럭 운송업【드라이버】의 노동 시간 관리와 임금 제도 개정/4976075910949

보합급 제도의 현상을 알 수 있다! 신구 임금 제도 비교표 시트로 시뮬레이션을 할 수 있다!
운송회사 인사 출신의 사노사×운송업 특화의 사노사가, 사례를 이용하면서 드라이버의 노동 시간 관리와 임금의 재검토 방법에 대해 해설!
2024년 4월부터 트럭 운전자의 시간외 노동의 상한 규제와 개정 개선 기준 고시가 적용되었습니다. 그 배경에는, 트럭 드라이버의 장시간 노동, 뇌·심장 질환의 산재 지급 결정 건수의 많음이나 인력 부족 등의 문제에 대한 대책으로서, 드라이버의 노동 환경의 향상이 긴급한 과제가 되고 있는 것을 들 수 있습니다. 그러나 법 개정이 된 후에도 개정에 대응할 수 없는 운송업자도 많이 있습니다.
또한 2024년 문제뿐만 아니라 잔업대 미지급 소송의 대응 등도 있어 운전자의 임금제도의 재검토가 필요하다. 거기서 본상품에서는, 드라이버의 노동 시간 관리의 방법이나, 소송 리스크를 회피하기 위한 임금 제도에의 재검토 순서에 대해서, 운송 회사 인사 출신의 사노사와 운송업 특화의 사노사가, 구체적인 사례를 이용하면서 해설하고 있습니다.
[강사]
아스카 사 노사 사무소 대표 사회 보험 노무사 다카기 아카카 하야시 노무 경영 지원 대표 사회 보험 노무사 하야시 히데키
[목차]
Disc1 제1편 트럭 운송업의 노동 시간 관리편(약 100분)
1. 어떻게 근무 시간을 관리하는가?
2 드라이버의 노동 시간 관리(잔업대와 구속 시간)
3 근무 시간을 적정 시간에 맞춰 가려면?
Disc2 제2편 트럭 운송업의 임금 제도 개정편(약 90분)
1 드라이버의 임금 제도 검토의 포인트
2 임금 제도 검토의 순서
3 임금 제도 개정 컨설턴트 사례
[수록 시간]
약 190분
[수록 자료]
신구 임금 제도 비교표 시트
※수록 내용은 레이와 6년 11월 현재의 내용에 근거해 작성되고 있습니다.

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